Gw 250

A Suzuki está preparando o lançamento de uma versão “miniatura”, com motorização de 250cc, da sua musculosa B-King. A moto deverá ser apresentada ainda este ano como modelo 2010 e vem suprir uma lacuna na gama de produtos da marca, pricipalmente com vistas a atender o mercado europeu.

A Suzuki tem consciência da importância vital que hoje se apresenta para a oferta de motos de médio porte, haja vista que sua gama de opções em 600 cilindradas é bem ampla. Com a nova situação de mercado enfrentada na Europa, a necessidade de conquista de novos motociclistas a partir de uma moto de 125 e 250 cilindradas cresceu muito e opção da marca parece que se inclinou por uma versão com menor porte da B-King.

A nova moto deverá ser chamada de GSR 250 e utilizará um motor completamente novo de 2 cilindros paralelos, o qual servirá para equipar outros novos modelos. Aguardemos seu lançamento oficial para maiores detalhes.

E venha conferir!

FOTOS : Eventa na China para apresentação da nova Gw 250 que possívelmente em Março / Maio estaraavenda nas consercionárias mas proximas de vc  ...."

                                Moto sendo testada na Suzuki do Japão onde ja se encontra a demostrção para o publico;

                                           Apresentação no salão da China , evento que ocorreu em outubro de 2010 .

Suzuki GSX1300 B-King

Suzuki GSX1300 B-King agora é Nacional

sábado, dezembro 12th, 2009

Suzuki do Brasil já produz a GSX1300 no Brasil e o preço cai de 69 mil para 53 mil

Foi anunciada nessa semana – (10/dez/09 – que a Suzuki do Brasil nacionalizou e está produzindo a maravilhosa GSX1300 B- King no Brasil. Com essa boa notícia muitos vão correr às lojas Suzuki e encomendar a sua o mais rápido possível.

Suzuki GSX 1300 B-King agora nacional

A B-King foi apresentada como moto-conceito no salão de Tóquio em 2001 e em 2007 foi lançada comercialmente com grande sucesso disputando merado com V-Max e MT-01, entre outras bike muscle

“Com desenho inovador, esta máquina tem toda a tecnologia de uma Suzuki. Cada vez que o piloto olha para a B-King, tem o prazer de uma nova descoberta. Cada um de seus componentes foi projetado com a intenção de oferecer algo novo e interessante”.

Suzuki GSX 1300 B-King – detalhe do farol

Músculos de Sobra

Com um musculoso motor de quatro cilindros em linha, 1340 cc, comando DOHC, com 16 válvulas e seis marchas a B-King não leva desaforo. Além disso, ainda “conta com um sistema digital de seleção de modo de pilotagem (S-DMS – Suzuki Drive Mode Selector), que permite ao piloto selecionar o modo de pilotagem de acordo com sua preferência ou sua necessidade.

O modo “A” fornece uma resposta rápida a aceleração e máxima potência do motor, enquanto o modo “B” fornece uma resposta mais suave a aceleração e reduz a potência do motor, ideal para pilotagem em pistas sinuosas ou dias chuvosos”.



Para completar o painel é obra de arte com tacômetro analógico e um visor de LCD com todas as informações possíveis e desejadas à mão do piloto. Tempode viagem, gasto de combsutível e muito mais.



A GSX1300 B-King nacional está disponível nas cores preta e cinza ao preço aproximado de R$ 52.900,00 em SP.

Mais informações na Yes Motos – Suzuki , (31) 3391-1007.

O preço anterior da moto importada era de R$69 mil



Suzuki GSX 1300 B-King – visão do escape duplo

Ficha técnica: GSX 1300 B-King



Motor de 4 tempos, 4 cilindros em linha, 1340 cc, comando DOHC com 16 válvulas

e refrigeração líquida, Injeção eletrônica



Potência máxima: 186 cv a 9.500 rotaçãos por Minuto (rpm)

Torque (força) máxima: 14,89 kgfm a 7.200 rpm

diâmetro e curso: 81,0 X65,0 mm

Cambio: 6 marchas

Transmissão final: corrente



Medidas

Comprimento total: 2.220 mm

Distância entre eixos: 1.525 mm

Distância solo : 120 mm

Altura do banco: 805 mm



Suspensão diant.: Invertida com ajustes

Suspensão tras.: Amortecdor único com link e balança articuyladao



Freios diant.: Disco duplo de 310 mm e pinça radila com 4 pistões

Freio tras.: Disco de 260 mm com pinça simples



Pneu diat.: 120/70ZR17 58 w

Pneu tras.: 200/50ZR17 75 W



Tanque de gasolina: 16,5 litros

Peso a seco: 235 kg



www.jacaremoto.com.br – Noticias de Motos e Festas – Moto-passeios Noturnos do Jacaré em BH

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Tags: B-king 2010, jacaremoto, lançamento nacional, muscle bike, Nacionalizada, nova Suzuki 2010, novidade 2010, produzida no Brasil, suzuki GSX 1300

Posted in Motocicletas
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Suzuki renova a naked Bandit 1250

Versão 2010 da motocicleta recebeu novidades em seu visual

Os primeiros detalhes e imagens da nova Suzuki Bandit acabam de ser revelados no exterior. Desde a introdução da injeção eletrônica, em 2007, a naked havia passado por poucas mudanças até então. Seguindo as mesmas tendências já vistas na Bandit 650, a 1250 passa a contar com uma carroceria renovada, destacando-se por possuir linhas mais angulosas. Além disso, a Suzuki incorporou um novo farol em sua dianteira. Outra novidade é o fato de a versão S da motocicleta passar a denominar-se GSX 1250 F. A marca japonesa ainda não divulgou se realizou mudanças técnicas na Bandit, porém, a máquina deve ter passado por um aprimoramento.

Veja foto Possível nova YES 150 cc

Veja possivel Suzuki Yes 2010
Vazou na Comunidade Oficial da Suzuki Yes do orkut um boato sobre a nova Suzuki yes 2010, que poderá vir para o Brasil com o Slogam "Primeira 150cc com 6 marchas do Brasil".As novidades serão: piscas trazeiros embutidos, proteção pra trava do capacete, 150cc e 6 marchas (como já disse), e com design novo. Entre outras coisas que só vocês vendo na foto:

 Ela vem equipada com motor monocilíndrico de 149,5cc 4 tempos refrigerado à ar com comando SOHC aimentado por carburador capaz de gerar 13,8 HP a 8.500 rpm e torque de 13,4Nm a 6.000 rpm. Uma de suas principais vantagens é o câmbio de 6 marchas e freio à disco na dianteira e rodas de liga de série.

A Suzuki GS 150R é comercializada em quatro tipos de cores diferentes: preta, azul, laranja e cinza.

 Abaixo um vídeo da moto na India, onde ela já é comercializada.